Με απόφαση που πήρε η Δημοτική επιτροπή τα δρομολόγια της ΔΕΣ ΡΟΔΑ τα πήραν και τα διαχειρίζονται ο ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ ΡΟΔΟΥ ΣΥΝΠΕ και ο Μαλανδρής. Οι οδηγοί που έχουν μπει στο νέο σχήμα λαμβάνουν και από τους δύο το χρηματικό ποσό των 1400 ευρώ. Μάλιστα υπάρχουν οδηγοί ταξί οι οποίοι ταυτόχρονα εργάζονται και στα ταξί αλλά και στο Ρόδα.
Πόσο νόμιμο είναι ο οδηγός να εργάζεται 10 ώρες στο ταξί και άλλες 8 στα Λεωφορεία αυτό ας το κρίνουνε οι αρμόδιοι. Πάντως το νέο σχήμα τοποθετεί οδηγούς στο τιμόνι που ειδικά στα τελευταία δρομολόγια δεν παίρνουν τον κόσμο και τον αφήνουνε στην στάση.
Μάλιστα οι οδηγοί κάνουν και άλλες δουλείες για να τα βγάλουν πέρα.
Το δε χειρότερο είναι ότι τοποθετούν οδηγούς ταξί με 8 ώρες στο τιμόνι ακόμα και τα Λεωφορεία.
Οι οδηγοί σταμάτησαν να κόβουν εισιτήρια. Εισιτήρια κόβουν οι ελεγκτές.. με ένα μηχάνημα και όπως μαθαίνουμε το χαρτάκι που δίνουν στον κόσμο είναι μία απλή απόδειξη αθεώρητη από τη ΔΟΥ ΡΟΔΟΥ.
Αλήθεια ο οδηγός που έκοβε εισιτήρια περνούσε από έλεγχο του ελεγκτή. Τον ελεγκτή ποιος τον ελεγχεί; Κανένας φυσικά και εκεί γίνετε τρελό φαγοπότι.
Από την άλλη η εταιρεία AMCO στην Αθήνα έχει στείλει εξώδικό σε όλους τους οδηγούς γιατί χρωστάνε λεφτά στο Ρόδα.Η συγκεκριμένη εταιρεία είναι εισπρακτική και διαχειρίζεται τα δεκάλεπτα. Τρελό φαγοπότι και εκεί.