Σε δύσκολη θέση ο Αλέξανδρος Κολιάδης αναζητά δεκανίκια στους επικεφαλής των παρατάξεων της μειοψηφίας και τους ανεξάρτητους δημοτικούς συμβούλους, για να υπογράψει την τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης της χρήσης και εκμετάλλευσης της Μαρίνας Ρόδου, με την οποία παραχωρείται στην εταιρεία Μαρίνες Ρόδου Α.Ε για 94 έτη, και χωρίς αντισταθμιστικά οφέλη και ανταποδοτικά τέλη.
Μετά μάλιστα από τα 94 χρόνια, η επιστροφή της Νέας Μαρίνας Ρόδου θα γίνει στο Ελληνικό Δημόσιο και όχι στον Δήμο Ρόδου.
Η χθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου παρουσία πρώην αυτοδοικοικητικών του νησιού μας, εκπροσώπων φορέων όπως του ΤΕΕ, και πολιτών που εκφράζουν αντιρρήσεις και επιφυλάξεις για την υπερδόμηση της Νέας Μαρίνας, ανάγκασε τον κ. Κολιάδη να αναδιπλωθεί, αναζητώντας σανίδα σωτηρίας και μετατόπιση ευθυνών. Στην προσπάθειά του να μην αναλάβει εξ ολοκλήρου το πολιτικό κόστος της υπογραφής της τροποποίησης της σύμβασης, κάλεσε τους επικεφαλής των παρατάξεων της μειοψηφίας και τους ανεξάρτητους δημοτικούς συμβούλους σε συνάντηση στο γραφείο του σήμερα ή αύριο, για να αποσπάσει την συγκατάθεσή τους.
Επί της ουσίας ο κ. Κολιάδης για να απαλλάξει τη δημοτική αρχή από την ευθύνη που θα την βαραίνει με την λήψη της απόφασης αυτής, που υποθηκεύει το μέλλον της Νέας Μαρίνας, επιχειρεί να υποκαταστήσει το δημοτικό συμβούλιο, που χθες δεν έλαβε καμία απόφαση για το θέμα αυτό, με την άτυπη επιτροπή των επικεφαλής των παρατάξεων και εκπροσώπων φορέων.
Αν και ο κ.Κολιάδης επρόκειτο χωρίς αντιπερισπασμούς να υπογράψει σήμερα την τροποποιημένη, καθώς είναι η καταληκτική ημερομηνία που έθεσε το υπουργείο Τουρισμού, αναγκάστηκε μετά τις αντιδράσεις που υπήρξαν στο δημοτικό συμβούλιο από τους πρώην αυτοδιοικητικούς και τους εκπροσώπους φορέων, να ανακρούσει πρύμναν και να προσφύγει σε μεσοβέζικες λύσεις.
Ιδιαίτερα καυστικός για την στάση του κ. Κολιάδη ήταν χθες στο δημοτικό συμβούλιο ο πρώην δήμαρχος Ροδίων Στάθης Κουσουρνάς, ο οποίος τον κατηγόρησε για προχειρότητα και ημιμάθεια που θίγουν, όπως είπε, καταστάσεις και τον παρότρυνε, στην τροποποίηση της σύμβασης που θα υπογράψει, να απαιτήσει να συμπεριληφθούν συγκεκριμένα αντισταθμιστικά οφέλη πριν να είναι αργά, αφού η ιδιωτική εταιρεία δεν υποχρεούται ακόμα και αν το απαιτήσει ο δήμος Ρόδου, να τα αποδεχτεί.
Από την συζήτηση διαφάνηκε πως όλοι είναι υπέρ της επένδυσης αλλά αντίθετοι με την υπερδόμηση και την υπερεκμετάλλευση της Νέας Μαρίνας, υπέρ του ιδιώτη που θα οδηγήσει στη δημιουργία μιας νέας πόλης μέσα στον αστικό ιστό της πόλης μας. Μάλιστα τονίστηκε πως οι 936 θέσεις στάθμευσης που προβλέπεται να κατασκευαστούν, δεν επαρκούν για την εύρυθμη λειτουργία της αλλά θα επιβαρύνει ακόμα περισσότερο τις όμορες περιοχές και το κυκλοφοριακό κομφούζιο που επικρατεί.
top fm
