Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας απαιτεί άμεση διερεύνηση και σαφή ενημέρωση για την αποκατάσταση της απώλειας συχνοτήτων στο FIR Αθηνών και Μακεδονίας.
Άμεση διερεύνηση του χθεσινού συμβάντος με τη συμμετοχή της Α.Π.Α. και του Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ., καθώς και σαφή ενημέρωση για τον χρόνο πλήρους αποκατάστασης και τα μέτρα αποτροπής επανάληψης, απαιτεί από τη Διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας. Μέχρι και χθες αργά το απόγευμα δεν είχαν ανακοινωθεί από την Υ.Π.Α. τα αίτια του προβλήματος και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας δεν είχαν ενημερωθεί για τον χρόνο της πλήρους αποκατάστασής του.
Η ΕΕΕΚΕ επισημαίνει ότι, αν δεν υπάρξει σαφής ενημέρωση, δεν πρόκειται να επανέλθει η ροή της εξυπηρετούμενης κυκλοφορίας στα ονομαστικά επίπεδα, υπογραμμίζοντας ότι για τους ελεγκτές η ασφάλεια του επιβατικού κοινού αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα.
Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι “Για ακόμη μία φορά, η ασφάλεια των πτήσεων διατηρήθηκε όχι χάρη στις υποδομές της Υ.Π.Α., αλλά χάρη στον επαγγελματισμό και την αυτοθυσία των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, οι οποίοι κλήθηκαν να διαχειριστούν μια εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση με εφεδρικά και χειροκίνητα μέσα, υπό τεράστια επιχειρησιακή πίεση. Αναμένουμε από την Διοίκηση της Υ.Π.Α. να κάνει το δικό της χρέος και να αναλάβει τις τεράστιες ευθύνες που της αναλογούν.”
Σύμφωνα με την χθεσινή ανακοίνωση, περίπου στις 09:00, σημειώθηκε ολική απώλεια των συχνοτήτων επικοινωνίας που χρησιμοποιεί το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας (Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ.) και απώλεια ορισμένων συχνοτήτων της Προσέγγισης Αθηνών.
Όπως αναφέρεται, οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας του Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ. χρησιμοποίησαν κάθε διαθέσιμο μέσο προκειμένου να διαχειριστούν με ασφάλεια τις πτήσεις που βρίσκονταν ήδη στο Athinai FIR ή δεν κατέστη δυνατό να αναδρομολογηθούν. Με γνώμονα την ασφάλεια ανεστάλησαν οι απογειώσεις από όλα τα αεροδρόμια και για όλες τις πτήσεις που εισέρχονται στο Athinai FIR, ενώ όπου ήταν δυνατόν πραγματοποιήθηκαν αναδρομολογήσεις μέσω γειτονικών FIR.
Η εναέρια κυκλοφορία διαχειρίζεται με τα διαθέσιμα μέσα, με μερική επαναφορά της κυκλοφορίας, τηρώντας αυστηρά όλες τις διαδικασίες ασφαλείας που προβλέπουν οι Ευρωπαϊκοί και Διεθνείς κανονισμοί. Η ΕΕΕΚΕ χαρακτηρίζει την έκταση του συμβάντος πρωτοφανή και απαράδεκτη για σύστημα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας.
Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι η χθεσινή σοβαρή βλάβη και πτώση κρίσιμων συστημάτων επικοινωνίας δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό, αλλά αποτέλεσμα χρόνιας αδράνειας, κακής διαχείρισης και λανθασμένων επιλογών της Διοίκησης της Υ.Π.Α.. Υπενθυμίζεται ότι η Ένωση έχει επανειλημμένα αναδείξει την παλαιότητα του εξοπλισμού επιτήρησης και επικοινωνιών και έχει ζητήσει την αντικατάστασή του με σύγχρονο εξοπλισμό.
Γίνεται επίσης αναφορά σε περιστατικό τον Αύγουστο, κατά το οποίο είχε σημειωθεί απώλεια επικοινωνίας με τον λόφο Μερέντα και απώλεια εικόνας τερματικού ραντάρ και συχνοτήτων, χωρίς τότε να υπάρξει ανάληψη ευθύνης.
Τέλος, η ΕΕΕΚΕ επαναδιατυπώνει ότι, βάσει απόφασης της Γενικής Συνέλευσης των μελών της από 15/12/2025, δεν θα προσφερθεί υπερεργασία την επερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο υπό τις παρούσες συνθήκες, επισημαίνοντας ότι η ασφάλεια των πτήσεων διατηρήθηκε χάρη στον επαγγελματισμό των ελεγκτών που διαχειρίστηκαν την κατάσταση με εφεδρικά και χειροκίνητα μέσα.